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Sac à dos Aircontact 55 + 10 L de Deuter : les pieds sur terre, la tête dans les nuages...
La réputation des sacs à dos de la gamme Aircontact de Deuter n'est plus à faire !
Ils ont fait leurs preuves et obtenu le label "indéstructibles" mais reviennent aujourd'hui dans cette version 55 + 10 L, plus ordonnée, plus moderne et plus élancée pour vous accompagner en randonnée ou sur les hauts sommets.
Le confort de cette nouvelle version Aircontact a notamment été décuplé grâce à de nouvelles bretelles à fixation mobile Active-Fit, à de nouveaux stabilisateurs sur les hanches qui épousent désormais à merveille la morphologie du porteur et à la présence d'un appuie-tête ergonomique.
Malgré son important volume, vous accéderez facilement et rapidement à tout votre matériel car l'ensemble des ouvertures, des compartiments et des poches sont astucieusement ordonnés.
Il dispose notamment d'une grande ouverture frontale permettant un accès rapide à l'équipement placé plus au fond, d'une poche zippée sur les stabilisateurs de hanche, d'un compartiment intérieur pour les objets de valeur et un autre pour vêtements mouillés ou encore d'un compartiment latéral pour carte.
Sa matière en Duratex et ses armatures profilées en aluminium font de lui un sac solide et un excellent compagnon de route pour de nombreuses années !
Robuste, ordonné et confortable, l'Aircontact 55 + 10 L de Deuter mérite sa réputation !
Caractéristiques :
Technologie utilisée :
Air contact System : Le système de portage Air Contact de Deuter dispose d'une forme ergonomique qui épouse parfaitement la forme du dos permet de porter plus facilement une charge importante. Ce système conserve toujours la charge près du centre de gravité du corps sans effort. L'effet de pompage des coussins dorsaux respirants assure un renouvellement de l'air à chaque mouvement. Résultat : 15% de transpiration en moins par rapport à un sac à dos de trekking ordinaire.
VariFlex : Cette fixation mobile de stabilisateurs de hanches permet une grande liberté de mouvement. Cela permet d'économiqer des forces lors du transport de charges lourdes.