L'incontournable en plus performant !
Le N°8 Carbone d'Opinel est tout simplement la référence de la gamme, disponible ici dans une version plus performante. Sa lame en acier au carbone bien spécifique a reçu un traitement thermique lui confèrant une meilleure résistance à l'usure et un tranchant durable. On apprécie son manche en hêtre issu d'exploitations françaises facile d'entretien et protégé par un verni. Son mécanisme de verrouillage Virobloc permet de maintenir le couteau plié pour voyager avec en toute sécurité ou en position ouverte sécurisée lors de son utilisation. Polyvalent, robuste et efficace, le N°8 Carbone d'Opinel est le couteau réservé aux plus exigents (et soigneux).
Acier au carbone : L'acier au carbone Opinel est un acier non allié, à haute teneur en carbone permettant d'obtenir après l'opération de traitement thermique l'excellente dureté qui garantit une parfaite tenue du tranchant ainsi qu'une grande résistance à l'usure et un réaffûtage facile. Cependant l'acier au carbone ayant une faible résistance à la corrosion par l'humidité, il nécessite des précautions d'utilisation : ne laissez pas votre couteau en milieu humide notamment en lave-vaisselle, essuyez la lame avec un chiffon gras après usage et graissez la souvent ainsi que son articulation.
Manche : Le hêtre est le bois le plus utilisé pour la fabrication des manches Opinel. Issu d'exploitations françaises, il est dur, résistant et facile à travailler. D'un aspect homogène, sa couleur claire varie du jaune au rosé. Il est reconnaissable par la présence de nombreux petits traits sombres. Le manche est verni pour être mieux protégé contre l'humidité et les salissures.
Bague de Sécurité : Inventée en 1955 par Marcel Opinel, la bague de sécurité Virobloc équipe tous les couteaux fermants à partir du N°06. Découpé dans de l'acier inoxydable, le Virobloc est constitué de deux parties : une partie fixe et une partie coulissante. En plus du blocage de la lame en position ouverte (sécurité d'utilisation), il est désormais possible de verrouiller la lame en position fermée (sécurité de transport).